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隧道超聲波風(fēng)速儀是一種基于超聲波時差法的高精度氣象傳感器,通過測量超聲波在空氣中傳播的時間差來計算風(fēng)速和風(fēng)向。其核心優(yōu)勢在于無機(jī)械部件、高可靠性和高精度,尤其適合隧道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境下的長期監(jiān)測?;馂?zāi)時,風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)可輔助判斷煙霧擴(kuò)散方向,指導(dǎo)人員疏散和消防部署。
產(chǎn)品分類
隧道超聲波風(fēng)速儀是一種基于超聲波時差法的高精度氣象傳感器,通過測量超聲波在空氣中傳播的時間差來計算風(fēng)速和風(fēng)向。其核心優(yōu)勢在于無機(jī)械部件、高可靠性和高精度,尤其適合隧道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境下的長期監(jiān)測?;馂?zāi)時,風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)可輔助判斷煙霧擴(kuò)散方向,指導(dǎo)人員疏散和消防部署。
SQX1型隧道超聲波風(fēng)速儀器為隧道應(yīng)用型,檢測探頭安裝在隧道墻壁上,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測值,作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,再通過數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
主要特點:
1.鑄鋁機(jī)身,表面陽級化處理,適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境
2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速
3.采用超聲波檢測原理,不受環(huán)境溫度影響
4.非接觸式檢測,內(nèi)部沒有活動部件,減少故障率
安裝方式:
根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,直接安裝在隧道壁上,以隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4米高度。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。
隧道應(yīng)用場景與優(yōu)勢
通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化:
實時監(jiān)測隧道內(nèi)風(fēng)速風(fēng)向,動態(tài)調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,降低能耗。
示例:某特長隧道通過超聲波風(fēng)速儀實現(xiàn)按需通風(fēng),能耗降低20%。
火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng):
火災(zāi)時,風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)可輔助判斷煙霧擴(kuò)散方向,指導(dǎo)人員疏散和消防部署。
案例:某隧道火災(zāi)中,風(fēng)速儀數(shù)據(jù)幫助消防隊在10分鐘內(nèi)定位火源。
空氣質(zhì)量監(jiān)測:
結(jié)合CO/VI檢測器,分析污染物擴(kuò)散規(guī)律,優(yōu)化通風(fēng)策略。